http://forum.polohouse.de/ Mon, 21 May 2012 01:02:06 +0000 MyBB http://forum.polohouse.de/thread-288.html Sun, 20 May 2012 06:57:24 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-288.html
ich hab vor 2 Jahren für Eckis Frau einen Polo wieder aufgebaut.

Leider müssen die beiden sich jetzt von dem Auto trennen und suchen auf diesem Wege einen neuen Besitzer.

Die Laufleistung ist mir leider nicht bekannt, könnte aber bei ca. 180 000km liegen.

Polo 86c /2f,
Baujahr 12/1991
45 Ps, 1,o49l AAU
4 Gang Getriebe
Tüv: 01. 2014

Erneuert wurden: Zahnriemen und Wasserpumpe, Abgasanlage ab Kat, Bremstrommeln, Bremsbacken und Radlager hinten, Bremsscheiben und Beläge vorn, Stoßdämpfer vorn und hinten, Domlager vorn.

Das Fahrzeug wurde seinerzeit in Braun-perleffekt umlackiert.

Die Sitze wurden in Braun und Hellbraun Mikrofaser neu gepolstert, also nicht einfach nur drüber sondern neu genäht.

Die Melbers Alufelgen sind seinerzeit in Grau gepulvert gewesen und nun auf dunkel Gold-metallic umgepulvert.

Zusätzlich hatten wir in das Auto eine Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber, Glas-Austelldach und Anhängerkupplung eingebaut.

Ansonsten ist an dem Auto nichts verbastelt oder tiefergelegt. Sportfahrwerk ist auch nicht vorhanden.


  ep_067.jpg (Größe: 50,11 KB / Downloads: 3)
  ep_075.jpg (Größe: 40,33 KB / Downloads: 3)
  ep_073.jpg (Größe: 41,33 KB / Downloads: 3)
  ep.jpg (Größe: 142,88 KB / Downloads: 2)

Weitere Bilder und den Werdegang des Wiederaufbaus könnt ihr hier sehen

Der Festpreis beträgt 2.000,- €uro und ist leider nicht verhandelbar.

Das Auto steht in Hasbergen bei Osnabrück, ist angemeldet und kann jederzeit Probe gefahren werden.

Falls Interesse besteht nehmt mit mir per PN Kontakt auf]]>
ich hab vor 2 Jahren für Eckis Frau einen Polo wieder aufgebaut.

Leider müssen die beiden sich jetzt von dem Auto trennen und suchen auf diesem Wege einen neuen Besitzer.

Die Laufleistung ist mir leider nicht bekannt, könnte aber bei ca. 180 000km liegen.

Polo 86c /2f,
Baujahr 12/1991
45 Ps, 1,o49l AAU
4 Gang Getriebe
Tüv: 01. 2014

Erneuert wurden: Zahnriemen und Wasserpumpe, Abgasanlage ab Kat, Bremstrommeln, Bremsbacken und Radlager hinten, Bremsscheiben und Beläge vorn, Stoßdämpfer vorn und hinten, Domlager vorn.

Das Fahrzeug wurde seinerzeit in Braun-perleffekt umlackiert.

Die Sitze wurden in Braun und Hellbraun Mikrofaser neu gepolstert, also nicht einfach nur drüber sondern neu genäht.

Die Melbers Alufelgen sind seinerzeit in Grau gepulvert gewesen und nun auf dunkel Gold-metallic umgepulvert.

Zusätzlich hatten wir in das Auto eine Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber, Glas-Austelldach und Anhängerkupplung eingebaut.

Ansonsten ist an dem Auto nichts verbastelt oder tiefergelegt. Sportfahrwerk ist auch nicht vorhanden.


  ep_067.jpg (Größe: 50,11 KB / Downloads: 3)
  ep_075.jpg (Größe: 40,33 KB / Downloads: 3)
  ep_073.jpg (Größe: 41,33 KB / Downloads: 3)
  ep.jpg (Größe: 142,88 KB / Downloads: 2)

Weitere Bilder und den Werdegang des Wiederaufbaus könnt ihr hier sehen

Der Festpreis beträgt 2.000,- €uro und ist leider nicht verhandelbar.

Das Auto steht in Hasbergen bei Osnabrück, ist angemeldet und kann jederzeit Probe gefahren werden.

Falls Interesse besteht nehmt mit mir per PN Kontakt auf]]> http://forum.polohouse.de/thread-287.html Sun, 06 May 2012 17:19:15 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-287.html
Die saison hat begonnen und die ausfahrten mit meinen kumpel`s und den polo`s hat begonnen. Da mein Derby aber noch lange nicht soweit ist und ich mein polo letztes jahr geschlachtet hab, hat mir nen kumpel für die ausfahrten seine altagsschlurre geliehen. (86c) Na ja .... was soll ich sagen. Kaum losgefahren fing meine frau an : ICH WILL AUCH WIEDER EIN POLO!!
So einen wie unseren Whity ... ( innerlich dachte ik nur JUHU gut das sie das gesagt hat. Dachte schon sie reist mir den kopf ab wenn ich ein drittes auto anschleppe
Gesagt getan ... am selben abend (freitag) nen bekannten angerufen und gefragt ob er noch seinen polo 86c zu stehen hat. ( will ihn ja erst seit einem jahr verkaufen ) Wie der zufall es will ... JAAAA er steht noch bei ihm auf dem parkplatz. ABER sonntag will einer vorbei kommen und den wagen anschauen und vieleicht für 500€ gleich mitnehmen. HMMMMMM, das geht ja mal garnicht !
Da bin ich ja mal schneller Brauchte auch nicht lange überlegen. Meinte nur zu ihm das er alles zusammenpacken soll, morgen früh bin ich da und hab 300€ bei. Gesagt getan ... samstag früh zu ihm gefahren, vertrag unterzeichnet und ab in die halle mit dem kleenen. Frauchen is happy und ich hab nochmehr zu tun als eh schon

Polo´chen is noch im fast original zustand !
Als erstes werden spurstangen, querlenker, öl, bremse usw. erneuert. Dann anmelden das gute stück und dann ein klein wenig umbauen
Aber keine angst ... wird dezent. Keine kasperbude !
Neulack in audisilber ( dunkel hab aber den farbcode noch nicht ) Fahrwerk, schmitd revolution classic line felgen und paar kleinigkeiten. So im stiel der 80´ger jahre.]]>
Die saison hat begonnen und die ausfahrten mit meinen kumpel`s und den polo`s hat begonnen. Da mein Derby aber noch lange nicht soweit ist und ich mein polo letztes jahr geschlachtet hab, hat mir nen kumpel für die ausfahrten seine altagsschlurre geliehen. (86c) Na ja .... was soll ich sagen. Kaum losgefahren fing meine frau an : ICH WILL AUCH WIEDER EIN POLO!!
So einen wie unseren Whity ... ( innerlich dachte ik nur JUHU gut das sie das gesagt hat. Dachte schon sie reist mir den kopf ab wenn ich ein drittes auto anschleppe
Gesagt getan ... am selben abend (freitag) nen bekannten angerufen und gefragt ob er noch seinen polo 86c zu stehen hat. ( will ihn ja erst seit einem jahr verkaufen ) Wie der zufall es will ... JAAAA er steht noch bei ihm auf dem parkplatz. ABER sonntag will einer vorbei kommen und den wagen anschauen und vieleicht für 500€ gleich mitnehmen. HMMMMMM, das geht ja mal garnicht !
Da bin ich ja mal schneller Brauchte auch nicht lange überlegen. Meinte nur zu ihm das er alles zusammenpacken soll, morgen früh bin ich da und hab 300€ bei. Gesagt getan ... samstag früh zu ihm gefahren, vertrag unterzeichnet und ab in die halle mit dem kleenen. Frauchen is happy und ich hab nochmehr zu tun als eh schon

Polo´chen is noch im fast original zustand !
Als erstes werden spurstangen, querlenker, öl, bremse usw. erneuert. Dann anmelden das gute stück und dann ein klein wenig umbauen
Aber keine angst ... wird dezent. Keine kasperbude !
Neulack in audisilber ( dunkel hab aber den farbcode noch nicht ) Fahrwerk, schmitd revolution classic line felgen und paar kleinigkeiten. So im stiel der 80´ger jahre.]]> http://forum.polohouse.de/thread-286.html Wed, 25 Apr 2012 17:47:04 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-286.html Heute Schlüssel rum nüx.....Blick auf den Lichtschalter...war ja klar,habe vergessen das Licht auszuschalten.
Was mich nervt ist das diese kleine Fummelleuchte im hellen gar nicht zu sehen ist,gibbet diesen Lichtschalter nicht auch mit Summer.....wenn man vergisst das Licht auszuschalten ???
Naja mit Starthilfekabel war das Wägelchen schnell wieder flott....ist trotzdem nervig....]]> Heute Schlüssel rum nüx.....Blick auf den Lichtschalter...war ja klar,habe vergessen das Licht auszuschalten.
Was mich nervt ist das diese kleine Fummelleuchte im hellen gar nicht zu sehen ist,gibbet diesen Lichtschalter nicht auch mit Summer.....wenn man vergisst das Licht auszuschalten ???
Naja mit Starthilfekabel war das Wägelchen schnell wieder flott....ist trotzdem nervig....]]> http://forum.polohouse.de/thread-285.html Sat, 07 Apr 2012 08:04:41 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-285.html
ich hab da mal wieder was gefunden:

Google Earth herunterladen und installieren, Programm öffnen, Euren Heimatort anklicken und wenn alles schön sichtbar ist die Tastenkombination Strg + Alt + A drücken.


Guten Flug und frohe Ostern]]>
ich hab da mal wieder was gefunden:

Google Earth herunterladen und installieren, Programm öffnen, Euren Heimatort anklicken und wenn alles schön sichtbar ist die Tastenkombination Strg + Alt + A drücken.


Guten Flug und frohe Ostern]]> http://forum.polohouse.de/thread-284.html Fri, 06 Apr 2012 16:51:53 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-284.html
  bredis.jpg (Größe: 4,27 KB / Downloads: 8) ]]>
  bredis.jpg (Größe: 4,27 KB / Downloads: 8) ]]> http://forum.polohouse.de/thread-282.html Sat, 24 Mar 2012 12:40:33 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-282.html
ich bin der Günter, bin 64 und Autoverrückt (sagt meine Frau)!
Vor 4 Wochen habe ich mir ein Polo Coupe 86c 2F, Bj.91, mit sagenhaften 45 PS, gekauft! Ich sehe es ja an mir, je älter man wird, um so mehr Verschleiß
und so habe ich schon ein paar Teile getauscht. Es werde aber sicher noch mehr werden und dann hoffe ich da eine oder anderemal auf Eure Hilfe!

In diesem Sinne, freue ich mich, in Eurer Mitte zu sein....

Gruß

Günter]]>
ich bin der Günter, bin 64 und Autoverrückt (sagt meine Frau)!
Vor 4 Wochen habe ich mir ein Polo Coupe 86c 2F, Bj.91, mit sagenhaften 45 PS, gekauft! Ich sehe es ja an mir, je älter man wird, um so mehr Verschleiß
und so habe ich schon ein paar Teile getauscht. Es werde aber sicher noch mehr werden und dann hoffe ich da eine oder anderemal auf Eure Hilfe!

In diesem Sinne, freue ich mich, in Eurer Mitte zu sein....

Gruß

Günter]]> http://forum.polohouse.de/thread-281.html Thu, 22 Mar 2012 12:24:24 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-281.html ich brauche eure Hilfe!
Mein Freund hat nächsten Monat Geburtstag und ich möchte gerne ihm ein Hemd schenken. Er liebt Hemden, deswegen möchte ich ihm eine Freude machen Nur welche Art von Hemden sind am besten und worauf muss ich achten??]]> ich brauche eure Hilfe!
Mein Freund hat nächsten Monat Geburtstag und ich möchte gerne ihm ein Hemd schenken. Er liebt Hemden, deswegen möchte ich ihm eine Freude machen Nur welche Art von Hemden sind am besten und worauf muss ich achten??]]> http://forum.polohouse.de/thread-280.html Thu, 15 Mar 2012 11:35:45 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-280.html Ich bin bald fertig mit meiner Lehre, deswegen bin ich mich momentan fleißig am Bewerben. Ich habe schon eine Zusage zum Vorstellungsgespräch bekommen =)
Da ich meinen Ausbildungsplatz über Vitamin B bekommen habe, musste ich nicht wirklich ein Vorstellungsgespräch durchmachen, geschweige denn das ganze Bewerbungs-Prozedere mitmachen. Deswegen bin ich da noch ganz frisch und unerfahren.
Also ich bin dann halt ausgelernte Industriekaufmann und die Firma zu der ich wechseln will ist ne ziemlich große und gute Firma, deswegen ist mir das Vorstellungsgespräch sehr wichtig. Denkt ihr es ist übertrieben wenn ich da mit Anzug hingehe? Ich fand das ganz gut wie der Kerl auf dem Bild den Anzug mit nem Blauen Hemd kombiniert Link entfernt denkt ihr das ist zuviel? Ich mein ich bin kein kleiner Azubi mehr, aber bin auch kein Chef -.- Was denkt ihr, was wäre passend???


  hemd.jpg (Größe: 14,28 KB / Downloads: 2)

Ich hab den Link entfernt und mal das Bild mit eingefügt
Admin Werner]]> Ich bin bald fertig mit meiner Lehre, deswegen bin ich mich momentan fleißig am Bewerben. Ich habe schon eine Zusage zum Vorstellungsgespräch bekommen =)
Da ich meinen Ausbildungsplatz über Vitamin B bekommen habe, musste ich nicht wirklich ein Vorstellungsgespräch durchmachen, geschweige denn das ganze Bewerbungs-Prozedere mitmachen. Deswegen bin ich da noch ganz frisch und unerfahren.
Also ich bin dann halt ausgelernte Industriekaufmann und die Firma zu der ich wechseln will ist ne ziemlich große und gute Firma, deswegen ist mir das Vorstellungsgespräch sehr wichtig. Denkt ihr es ist übertrieben wenn ich da mit Anzug hingehe? Ich fand das ganz gut wie der Kerl auf dem Bild den Anzug mit nem Blauen Hemd kombiniert Link entfernt denkt ihr das ist zuviel? Ich mein ich bin kein kleiner Azubi mehr, aber bin auch kein Chef -.- Was denkt ihr, was wäre passend???


  hemd.jpg (Größe: 14,28 KB / Downloads: 2)

Ich hab den Link entfernt und mal das Bild mit eingefügt
Admin Werner]]> http://forum.polohouse.de/thread-278.html Sun, 11 Mar 2012 19:44:41 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-278.html
ich hab da noch einen höhenverstellbaren Sportsitz über. Das Schaumstoffpolster absolut in Ordnung.

Der Sitz stammt aus einem Schlachter und wurde für einen Fototermin zerlegt und wieder zusammengebaut.

An der linken Sitzwange hat er ein kleines Brandloch(siehe Punkt) und an der Lehnenwange ist der Stoff etwas aufgerauht (siehe Strich), aber nicht durch.

Die Bezüge wurden gewaschen da sie leichte Stockflecken aufweisen. Diese sind aber leider nicht rausgegangen.

Dazu gibt es noch das Gerippe vom Beifahrersitz.


  DSCI1583 Kopie.jpg (Größe: 76,7 KB / Downloads: 6)
  DSCI1584.jpg (Größe: 105,75 KB / Downloads: 6)

Wer die Sitze haben will kommt nach Hannover, bringt eine Flasche Jim Beam mit und kann die Sitze einladen.

Kopfstützen hab ich nicht mehr dazu.

Edit: Wenn sich bis nächstes Wochenende keiner gemeldet hat gehen die in den Schrott.]]>
ich hab da noch einen höhenverstellbaren Sportsitz über. Das Schaumstoffpolster absolut in Ordnung.

Der Sitz stammt aus einem Schlachter und wurde für einen Fototermin zerlegt und wieder zusammengebaut.

An der linken Sitzwange hat er ein kleines Brandloch(siehe Punkt) und an der Lehnenwange ist der Stoff etwas aufgerauht (siehe Strich), aber nicht durch.

Die Bezüge wurden gewaschen da sie leichte Stockflecken aufweisen. Diese sind aber leider nicht rausgegangen.

Dazu gibt es noch das Gerippe vom Beifahrersitz.


  DSCI1583 Kopie.jpg (Größe: 76,7 KB / Downloads: 6)
  DSCI1584.jpg (Größe: 105,75 KB / Downloads: 6)

Wer die Sitze haben will kommt nach Hannover, bringt eine Flasche Jim Beam mit und kann die Sitze einladen.

Kopfstützen hab ich nicht mehr dazu.

Edit: Wenn sich bis nächstes Wochenende keiner gemeldet hat gehen die in den Schrott.]]> http://forum.polohouse.de/thread-277.html Sat, 10 Mar 2012 16:54:02 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-277.html habe soeben mal von Winter auf Sommerreifen gewechselt.
Leider ware die Sommerreifen nicht beschriftet.
Nun zieht die Karre nach rechts und das Fahrgefühl ist schwammig.
Ich habe auch schon nach einer Laufrichtungsanzeige gesucht...leider nicht gefunden.
Ach ja die Profilblöcke zeigen noch vorne,also nach links wenn ich auf den linken Vorderreifen schaue......habe ich die Reifen verkehrt montiert???
Grübel......]]> habe soeben mal von Winter auf Sommerreifen gewechselt.
Leider ware die Sommerreifen nicht beschriftet.
Nun zieht die Karre nach rechts und das Fahrgefühl ist schwammig.
Ich habe auch schon nach einer Laufrichtungsanzeige gesucht...leider nicht gefunden.
Ach ja die Profilblöcke zeigen noch vorne,also nach links wenn ich auf den linken Vorderreifen schaue......habe ich die Reifen verkehrt montiert???
Grübel......]]> http://forum.polohouse.de/thread-276.html Fri, 09 Mar 2012 10:09:16 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-276.html Da das ja hier der Klatsch und Tratsch Bereich ist, dachte ich nutze ich dies einmal dafür um euch etwas was überhaupt nix mit Autos zu tun hat, zu fragen.
Aaaalso meine Schwiegermutter ist 82 Jahre alt und wohnt bei uns im Haus. Allerdings schaffen wir es einfach zeitlich nicht immer für sie da zu sein. Deswegen hab ich vorgeschlagen sie ins Seniorenheim abzugeben. Dabei bin ich auf den Artikel hier http://www.seniorenresidenz-in-muenchen....-senioren/ gestoßen, der sagt dass es einen Unterschied zwischen Altenheim und Seniorenresidenz gibt. Also bei einer Seniorenresidenz leben die mehr wie in einem Mehrfamilienhaus. Davon hab ich aber noch nie gehört. Kennt das jemand von euch? Ist wahrscheinlich dann total teuer oder? Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte...]]> Da das ja hier der Klatsch und Tratsch Bereich ist, dachte ich nutze ich dies einmal dafür um euch etwas was überhaupt nix mit Autos zu tun hat, zu fragen.
Aaaalso meine Schwiegermutter ist 82 Jahre alt und wohnt bei uns im Haus. Allerdings schaffen wir es einfach zeitlich nicht immer für sie da zu sein. Deswegen hab ich vorgeschlagen sie ins Seniorenheim abzugeben. Dabei bin ich auf den Artikel hier http://www.seniorenresidenz-in-muenchen....-senioren/ gestoßen, der sagt dass es einen Unterschied zwischen Altenheim und Seniorenresidenz gibt. Also bei einer Seniorenresidenz leben die mehr wie in einem Mehrfamilienhaus. Davon hab ich aber noch nie gehört. Kennt das jemand von euch? Ist wahrscheinlich dann total teuer oder? Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte...]]> http://forum.polohouse.de/thread-275.html Wed, 07 Mar 2012 15:29:13 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-275.html letzte Woche sind die Patronen von meinem Drucker leer gegangen. Eigentlich wollte ich auch neue bei Saturn holen, aber ein Bekannter hat mir zu Patronen von anderen Herstellern geraten. Ich hab also auf http://www.druckerpatronen.de nach geeigniten Patronen geguckt und diese sind auch viel günstiger, allerdings weiß ich nicht, ob diese auch genauso gut wie die von den original Herstellern sind. Hat jemand mehr Ahnung als ich und kann mir sagen, ob diese schädlich für meinen Drucker sind oder ob sie genauso gut funktionieren wie die teuren Originale?

lg fabulös]]> letzte Woche sind die Patronen von meinem Drucker leer gegangen. Eigentlich wollte ich auch neue bei Saturn holen, aber ein Bekannter hat mir zu Patronen von anderen Herstellern geraten. Ich hab also auf http://www.druckerpatronen.de nach geeigniten Patronen geguckt und diese sind auch viel günstiger, allerdings weiß ich nicht, ob diese auch genauso gut wie die von den original Herstellern sind. Hat jemand mehr Ahnung als ich und kann mir sagen, ob diese schädlich für meinen Drucker sind oder ob sie genauso gut funktionieren wie die teuren Originale?

lg fabulös]]> http://forum.polohouse.de/thread-274.html Thu, 01 Mar 2012 15:25:43 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-274.html Also folge dem Grundsatz Quid pro quo und danke Werner für die Sicherungsbeschreibung.
Ich kam zum Polo wie die Jungfrau zum Kind
Da ich dringend einen TÜV geprüften und preiswerten fahrbaren Untersatz brauchte kam mir der 86 c BJ 1993 gerade recht.
Mein Baujahr liegt ca. 30 Jahre vor dem Polo von da her habe ich mich auf ein Junges ding eingelassen und lass mich mal überraschen.
Ich denke das Forum kann und hat mir schon geholfen bei Fragen wie ob schwungvolle vor und zurückbewegen das fahren Berg auf unterstützen oder ob es da noch andere Tuning Möglichkeiten gibt.
Viele Grüße aus Taunusstein
Bugs]]> Also folge dem Grundsatz Quid pro quo und danke Werner für die Sicherungsbeschreibung.
Ich kam zum Polo wie die Jungfrau zum Kind
Da ich dringend einen TÜV geprüften und preiswerten fahrbaren Untersatz brauchte kam mir der 86 c BJ 1993 gerade recht.
Mein Baujahr liegt ca. 30 Jahre vor dem Polo von da her habe ich mich auf ein Junges ding eingelassen und lass mich mal überraschen.
Ich denke das Forum kann und hat mir schon geholfen bei Fragen wie ob schwungvolle vor und zurückbewegen das fahren Berg auf unterstützen oder ob es da noch andere Tuning Möglichkeiten gibt.
Viele Grüße aus Taunusstein
Bugs]]> http://forum.polohouse.de/thread-273.html Tue, 28 Feb 2012 17:08:18 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-273.html Meine Anzeige stieg nicht über 75 °Grad, auch auf der Autobahn,
hm überlegt,kann nur der Thermostat sein.
Beim örtlichen Händler vorbei,haben sie einen Thermostat??
Jo haben wir,kostet mit Dichtung 15,20€, klar den nehme ich gleich mit.
Ab zur Garage und den Thermostat erneuert,
ist echt nicht schlimm, 0,5 Std Arbeit, mit Wasser abkühlen lassen, danach schön entlüftet und nun wird er wieder ruckzuck warm und die Temperatur pendelt sich kurz unter 90°Grad ein.
Schön das manche Probleme relativ rasch mit wenig Geldeinsatz behoben werden können.]]> Meine Anzeige stieg nicht über 75 °Grad, auch auf der Autobahn,
hm überlegt,kann nur der Thermostat sein.
Beim örtlichen Händler vorbei,haben sie einen Thermostat??
Jo haben wir,kostet mit Dichtung 15,20€, klar den nehme ich gleich mit.
Ab zur Garage und den Thermostat erneuert,
ist echt nicht schlimm, 0,5 Std Arbeit, mit Wasser abkühlen lassen, danach schön entlüftet und nun wird er wieder ruckzuck warm und die Temperatur pendelt sich kurz unter 90°Grad ein.
Schön das manche Probleme relativ rasch mit wenig Geldeinsatz behoben werden können.]]> http://forum.polohouse.de/thread-272.html Sun, 26 Feb 2012 08:50:00 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-272.html
Aus gegebenen Anlass mal ein paar Worte zur Registrierung von mir.

Es melden sich immer wieder User an, welche meinen das Profil nur einfach irgendwie auszufüllen damit sie hier in alle Rubriken reinkommen können.

Wir haben nicht umsonst den Kasten mit Herkunft eingebaut, denn so kann man den Usern besser seine Hilfe anbieten wenn man weiß wo er herkommt.

Auch solltet Ihr euren realen Vornamen angeben.

Des weiteren hängen wir den Kasten mit "Beruf" an, dann kann man bei der Problemlösung schon mal auf die evtl. Vorkenntnisse eingehen. Denn einem gelernten KFZ-Mechaniker kann man wesentlich kürzer und pregnanter schreiben als z.B. einem Verkäufer oder Klempner dem man ausführlicher und erklärender schreiben muss.

Also: Wer meint die Felder nur irgendwie mit einem Fake zu füllen wird umgehend gelöscht.

Bereits registrierte User bitte ich ihr Profil zu überprüfen und ggf. zu ändern.]]>
Aus gegebenen Anlass mal ein paar Worte zur Registrierung von mir.

Es melden sich immer wieder User an, welche meinen das Profil nur einfach irgendwie auszufüllen damit sie hier in alle Rubriken reinkommen können.

Wir haben nicht umsonst den Kasten mit Herkunft eingebaut, denn so kann man den Usern besser seine Hilfe anbieten wenn man weiß wo er herkommt.

Auch solltet Ihr euren realen Vornamen angeben.

Des weiteren hängen wir den Kasten mit "Beruf" an, dann kann man bei der Problemlösung schon mal auf die evtl. Vorkenntnisse eingehen. Denn einem gelernten KFZ-Mechaniker kann man wesentlich kürzer und pregnanter schreiben als z.B. einem Verkäufer oder Klempner dem man ausführlicher und erklärender schreiben muss.

Also: Wer meint die Felder nur irgendwie mit einem Fake zu füllen wird umgehend gelöscht.

Bereits registrierte User bitte ich ihr Profil zu überprüfen und ggf. zu ändern.]]> http://forum.polohouse.de/thread-271.html Sat, 25 Feb 2012 13:34:47 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-271.html wohne in Niedesachsen und bin Servicetechniker......
Ich werde sicher mal die ein oder andere Frage haben,
dank eurer Hilfe habe ich bereits mein Heckklappenschloß erfolgreich reparieren können........tolle Anleitung]]> wohne in Niedesachsen und bin Servicetechniker......
Ich werde sicher mal die ein oder andere Frage haben,
dank eurer Hilfe habe ich bereits mein Heckklappenschloß erfolgreich reparieren können........tolle Anleitung]]> http://forum.polohouse.de/thread-269.html Wed, 08 Feb 2012 09:11:38 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-269.html
Dieser wagen kam mir in letzter zeit wieder öfter in den sinn,und so beschloss ich mir wieder einen richtigen polo zuzulegen was auch letzte Woche geschar:

Gt Polo mit dem NZ Motor
Bj,89
143tkm
3.hand
Lack leider schlecht...aber machbar

Als original gekauft,er wird so ähnlich wie mein 1ster Polo aufgebaut,mit kleinen Abstrichen weil heut leider nicht mehr so leicht eingetragen wird,und jemand auf der rückbank mitfährt,...ja zeiten ändernsich

Ich mach mal bilder vom ist zustand heut morgen...


  IMG_20120208_084956 (Small).jpg (Größe: 57,19 KB / Downloads: 7)
  IMG_20120208_085005 (Small).jpg (Größe: 59,18 KB / Downloads: 5)
  IMG_20120208_085013 (Small).jpg (Größe: 56,18 KB / Downloads: 6)
  IMG_20120208_085029 (Small).jpg (Größe: 69,2 KB / Downloads: 7)
  IMG_20120208_085051 (Small).jpg (Größe: 94,24 KB / Downloads: 8)
  IMG_20120208_085117 (Small).jpg (Größe: 81,2 KB / Downloads: 8)
  IMG_20120208_085135 (Small).jpg (Größe: 55,13 KB / Downloads: 10) ]]>
Dieser wagen kam mir in letzter zeit wieder öfter in den sinn,und so beschloss ich mir wieder einen richtigen polo zuzulegen was auch letzte Woche geschar:

Gt Polo mit dem NZ Motor
Bj,89
143tkm
3.hand
Lack leider schlecht...aber machbar

Als original gekauft,er wird so ähnlich wie mein 1ster Polo aufgebaut,mit kleinen Abstrichen weil heut leider nicht mehr so leicht eingetragen wird,und jemand auf der rückbank mitfährt,...ja zeiten ändernsich

Ich mach mal bilder vom ist zustand heut morgen...


  IMG_20120208_084956 (Small).jpg (Größe: 57,19 KB / Downloads: 7)
  IMG_20120208_085005 (Small).jpg (Größe: 59,18 KB / Downloads: 5)
  IMG_20120208_085013 (Small).jpg (Größe: 56,18 KB / Downloads: 6)
  IMG_20120208_085029 (Small).jpg (Größe: 69,2 KB / Downloads: 7)
  IMG_20120208_085051 (Small).jpg (Größe: 94,24 KB / Downloads: 8)
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  IMG_20120208_085135 (Small).jpg (Größe: 55,13 KB / Downloads: 10) ]]> http://forum.polohouse.de/thread-268.html Sun, 22 Jan 2012 21:19:32 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-268.html Also hab ich erstmal fleissig teile eingekauft ! Gemachte kurbelwelle, schwungscheibe, ansaugbrücke, kopf usw usw.
Na ja, was soll ich sagen ... eine frau in pumps hatte nicht ganz die bremse getroffen und somit war mein linkes rücklicht knapp überm hinterrad !
(zum glück auf den ersten blick nix weiter verzogen) 2ten polo zum schlachten besorgt, seitenteil rausgetrennt und ab zum lacker. Der gute man hat mir das eigentlich nahezu perfekt wieder hingebogen und im gleichem atemzug reinweiß gelackt. Mitlerweile waren aber die meisten teile für den motor wieder verkauft Na gut. Muss was anderes her ! Da ruft mich meine frau an und sagt : Sag mal, weißt du was nen G40 mit G60 lader ist ??? ( was für eine frage ) Ende vom lied ... ein bowling kollege von ihr hatte besagten motor und aussenrum war auch noch ein derby. Der stand 7 jahre bei ihm in der garage. Demendsprechend sah er auch aus ! EGAL, den brauch und WILL ICH haben. Die woche drauf mit einem schlepper hingefahren und das gute stück abgeholt. Dann gleich zu mir in die tiefgarage. ERSTMAL HABEN !
Gut ein jahr später hab ich es dann mal geschafft ... beide autos kahmen in eine große halle und dann ging schon wieder das große überlegen los ... Polo / Derby / Polo / Derby ... die endscheidung is auf derby gefallen !
Also hab ich am 6.10.2011 mit der restauration des derby´s angefangen.
Allerdings nur wenn zeit ist und die kohle stimmt...



So nun sollten auch mal bilder folgen !



P.S. Derby bilder folgen wenn ich sie verkleinert hab :-)

  IMG_1944.JPG (Größe: 293,98 KB / Downloads: 5)

  1.JPG (Größe: 260,78 KB / Downloads: 5)

  P1040455 [1600x1200].JPG (Größe: 236,13 KB / Downloads: 6) ]]> Also hab ich erstmal fleissig teile eingekauft ! Gemachte kurbelwelle, schwungscheibe, ansaugbrücke, kopf usw usw.
Na ja, was soll ich sagen ... eine frau in pumps hatte nicht ganz die bremse getroffen und somit war mein linkes rücklicht knapp überm hinterrad !
(zum glück auf den ersten blick nix weiter verzogen) 2ten polo zum schlachten besorgt, seitenteil rausgetrennt und ab zum lacker. Der gute man hat mir das eigentlich nahezu perfekt wieder hingebogen und im gleichem atemzug reinweiß gelackt. Mitlerweile waren aber die meisten teile für den motor wieder verkauft Na gut. Muss was anderes her ! Da ruft mich meine frau an und sagt : Sag mal, weißt du was nen G40 mit G60 lader ist ??? ( was für eine frage ) Ende vom lied ... ein bowling kollege von ihr hatte besagten motor und aussenrum war auch noch ein derby. Der stand 7 jahre bei ihm in der garage. Demendsprechend sah er auch aus ! EGAL, den brauch und WILL ICH haben. Die woche drauf mit einem schlepper hingefahren und das gute stück abgeholt. Dann gleich zu mir in die tiefgarage. ERSTMAL HABEN !
Gut ein jahr später hab ich es dann mal geschafft ... beide autos kahmen in eine große halle und dann ging schon wieder das große überlegen los ... Polo / Derby / Polo / Derby ... die endscheidung is auf derby gefallen !
Also hab ich am 6.10.2011 mit der restauration des derby´s angefangen.
Allerdings nur wenn zeit ist und die kohle stimmt...



So nun sollten auch mal bilder folgen !



P.S. Derby bilder folgen wenn ich sie verkleinert hab :-)

  IMG_1944.JPG (Größe: 293,98 KB / Downloads: 5)

  1.JPG (Größe: 260,78 KB / Downloads: 5)

  P1040455 [1600x1200].JPG (Größe: 236,13 KB / Downloads: 6) ]]> http://forum.polohouse.de/thread-266.html Sat, 21 Jan 2012 19:24:20 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-266.html Bin 36 jahre jung und der vw familie schon so ziemlich mein ganzen leben lang verfallen.

Zur zeit restauriere ich ein Derby 2 mit py motor und 60ger lader.
Ausser felgen, fahrwerk, motor soll er wieder recht original werden.

Auf das polohouse bin ich über werner gekommen :-)
Erhoffe mir hier nette leute zu treffen, hilfe zu bekommen und auch anderen weiter helfen zu können !!

In diesem sinne ...
SVEN[/font]]]> Bin 36 jahre jung und der vw familie schon so ziemlich mein ganzen leben lang verfallen.

Zur zeit restauriere ich ein Derby 2 mit py motor und 60ger lader.
Ausser felgen, fahrwerk, motor soll er wieder recht original werden.

Auf das polohouse bin ich über werner gekommen :-)
Erhoffe mir hier nette leute zu treffen, hilfe zu bekommen und auch anderen weiter helfen zu können !!

In diesem sinne ...
SVEN[/font]]]> http://forum.polohouse.de/thread-264.html Fri, 13 Jan 2012 03:04:59 +0000 http://forum.polohouse.de/thread-264.html
ich bin mit meinem Latein am Ende und benötige dringend einen guten Tipp.

Folgendes Problem:

Polo 86c/2f, Baujahr 1991, Motor AAU, 137.000km gelaufen hat eine neue Zylinderkopfdichtung bekommen. Soweit ist auch alles schön. Anschließend habe ich das Kühlwasser (natürlich mit Frostschutz) wieder eingefüllt und den Motor warm laufen lassen. Die Heizung war selbstverständlich aufgedreht und an der weißen Schraube am Wärmetauscher entlüftet. Nach längerer Zeit sprang auch der Lüftermotor am Kühler an.

So weit so gut. Nur machte sich nach einiger Zeit die Warn-LED der Kühlwasseranzeige blinkend bemerkbar.

Ich habe nun mitlerweile den Thermostaten geprüft (er öffnet) habe die beiden Thermofühler am Thermostatgehäuse gewechselt ( neue logischer Weise ) und die Wasserpumpe ist auch erst knapp 20.000Km drin. (wurde lt. Rechnung original beim Freundlichen gemacht)

Nun war meine Idee, dass der Motorkabelbaum beschädigt ist, also habe ich mal in dem schlauen Buch von Herrn Etzolt aus dem Delius Klasing Verlag (Nr. 34, Polo Derby) nachgeschaut, aber da ist kein Schaltplan für die Motomotronic drin. Erst ab Bj. 8.93 und der hilft mir nicht weiter, denn ab dem Baujahr gab es die Warnlampe nicht mehr.

Also habe ich den Motorkabelbaum gewechselt. Ohne Erfolg. Nun könnte es noch sein, dass die Platine am Kombiinstrument einen weg hat. Also habe ich auch das ausgetauscht.

Auch das Motorsteuergerät habe ich ausgelesen und auch gewechselt.

Alles ohne Erfolg!

Meine Fragen nun:

Was könnte es noch sein? Hat jemand einen Schaltplan für den AAU Motor Von 1991 - 8.1993 woraus ich den Stromlaufplan ersehen kann.

Bezieht das Steuergerät evtl. auch noch Temperaturinformationen von der Einspritzanlage?

Vielleicht habe ich ja auch nur einen Gedankenfehler gemacht und habe schon zig mal über das Problem hinweg geschaut.

Ich muss noch anmerken, dass ich das Auto ohne Verteiler bekommen habe. Also weiß ich nicht was er vorher schon für Macken hatte und ich habe den motor auch vorher nie laufen gehört. Eigentlich sollte ich den schlachten, aber der Zustand der Karosse hat mich davon abgehalten. Nun freut sich ein junger Mensch auf ein neues Auto und ich freue mich darauf das Problem mit dem Motor mit eurer Hilfe lösen zu können.


Für Eure konstruktive Hilfe schon mal vielen Dank im Voraus]]>
ich bin mit meinem Latein am Ende und benötige dringend einen guten Tipp.

Folgendes Problem:

Polo 86c/2f, Baujahr 1991, Motor AAU, 137.000km gelaufen hat eine neue Zylinderkopfdichtung bekommen. Soweit ist auch alles schön. Anschließend habe ich das Kühlwasser (natürlich mit Frostschutz) wieder eingefüllt und den Motor warm laufen lassen. Die Heizung war selbstverständlich aufgedreht und an der weißen Schraube am Wärmetauscher entlüftet. Nach längerer Zeit sprang auch der Lüftermotor am Kühler an.

So weit so gut. Nur machte sich nach einiger Zeit die Warn-LED der Kühlwasseranzeige blinkend bemerkbar.

Ich habe nun mitlerweile den Thermostaten geprüft (er öffnet) habe die beiden Thermofühler am Thermostatgehäuse gewechselt ( neue logischer Weise ) und die Wasserpumpe ist auch erst knapp 20.000Km drin. (wurde lt. Rechnung original beim Freundlichen gemacht)

Nun war meine Idee, dass der Motorkabelbaum beschädigt ist, also habe ich mal in dem schlauen Buch von Herrn Etzolt aus dem Delius Klasing Verlag (Nr. 34, Polo Derby) nachgeschaut, aber da ist kein Schaltplan für die Motomotronic drin. Erst ab Bj. 8.93 und der hilft mir nicht weiter, denn ab dem Baujahr gab es die Warnlampe nicht mehr.

Also habe ich den Motorkabelbaum gewechselt. Ohne Erfolg. Nun könnte es noch sein, dass die Platine am Kombiinstrument einen weg hat. Also habe ich auch das ausgetauscht.

Auch das Motorsteuergerät habe ich ausgelesen und auch gewechselt.

Alles ohne Erfolg!

Meine Fragen nun:

Was könnte es noch sein? Hat jemand einen Schaltplan für den AAU Motor Von 1991 - 8.1993 woraus ich den Stromlaufplan ersehen kann.

Bezieht das Steuergerät evtl. auch noch Temperaturinformationen von der Einspritzanlage?

Vielleicht habe ich ja auch nur einen Gedankenfehler gemacht und habe schon zig mal über das Problem hinweg geschaut.

Ich muss noch anmerken, dass ich das Auto ohne Verteiler bekommen habe. Also weiß ich nicht was er vorher schon für Macken hatte und ich habe den motor auch vorher nie laufen gehört. Eigentlich sollte ich den schlachten, aber der Zustand der Karosse hat mich davon abgehalten. Nun freut sich ein junger Mensch auf ein neues Auto und ich freue mich darauf das Problem mit dem Motor mit eurer Hilfe lösen zu können.


Für Eure konstruktive Hilfe schon mal vielen Dank im Voraus]]>